Webasto Air Top Heater

調整ダイヤルは、ヒーターのスイッチをオン/オフし、室内温度を5 ℃〜35 ℃の範囲に設定することができます。緑色のLED （発光ダイオード）が点灯時は、ヒーターが運転中である状態を表し、点滅時はヒーターの不具合が発生している状態を表示します。

調整ダイヤルで希望の温度に設定すると、ヒーターのスイッチが入り運転表示灯が点灯します。取入空気の温度が設定した温度より低い場合、ヒーターは暖房運転を始めます。取入空気の温度が設定した温度より高い場合、燃焼空気ファンのみが作動します（アイドル制御）。
その後、フレームセンサーの機能点検を行ない、この時点でフレームセンサーが「炎」信号を検出している場合は、60秒間フレームセンサーのクーリングを行ないます。継続してフレームセンサーが「炎」を検出している場合は、「故障モード」となります。その他の構成部品に不具合が発生した場合も、「故障モード」となりヒーターは自動停止します。

ヒーターのスイッチが入ると運転表示灯が点灯し、グロープラグが作動します。ファンは、最大回転速度の約50%の出力で回転します。約40 秒後に燃料ポンプが作動し、ファンの速度が徐々に高速になり、燃焼が始まります。燃焼をスムーズに行なうため、この時点では、燃料ポンプとファンは、それぞれ異なる周波数、回転数で作動します。

110 秒後(ガソリン用は95 秒後)、グロープラグの作動は停止し、炎が検出されると、直ちに燃焼は、安定状態に移ります。

炎が検出されなかった場合は、ヒーターは再度着火を試みます。グロープラグが作動し、ファンは最大回転速度の約25%の出力で作動します。

50 秒後(ガソリン用は30 秒後)に燃料ポンプが作動し、ファンの速度が徐々に高速になり、燃焼が始まります。90 秒後(ガソリン用は65 秒後)、グロープラグの作動は停止し、炎が検出されると、直ちに燃焼は、安定状態に移ります。

再スタートに失敗した場合、燃料空気ファンは約180 秒間最高速度で運転してクーリングを行ない、ヒーターは「故障モード」になり自動停止します。

再度ヒーターの始動を行なう場合は、一度スイッチをオフにし、2 秒以上待ってから再度スイッチをオンしてください。

取入空気の温度は、コントロールユニット内蔵の温度センサー又は別付け温度センサー(オプション)により測定されます。温度調整ダイヤルでの設定温度より取入空気温度が低いと、ヒーターの暖房出力が最大能力（フルロード）まで上昇します。バーナーの寿命を延長するため、燃料ポンプの燃料供給率を10 分毎に10 秒間減少します。さらに暖房運転は、8 時間ごとに短時間中断します。

制御運転中のファン速度と燃料ポンプの燃料供給率は、暖房出力によって決まります。この時、グロープラグは作動していません。